在印度尼西亞土地確權、科威特建筑施工、烏干達國土測繪、緬甸精準農業、馬爾代夫海上打樁、柬埔寨無人機、泰國倉儲物流、巴基斯坦機場授時以及俄羅斯電力巡檢……目前，北斗全球服務可用性在95%以上，定位精度在10米，其中亞太地區定位精度水平5米。全國政協委員、北斗衛星導航系統工程總設計師楊長風在兩會期間接受新華網專訪時表示，北斗系統已真正走出國門，在世界范圍內得到廣泛應用。
2018年是北斗發展史上極不平凡的一年。一年內完成10箭19星發射，創下世界衛星導航系統建設和我國同一型號航天發射的新紀錄。2018年11月，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，以“一箭雙星”方式成功發射兩顆北斗三號全球組網衛星。楊長風表示，自此北斗三號基本系統部署圓滿完成，將提供全球服務，這是建設的一大步，也是發展的新起點。
◆ 經過多年的發展，北斗基礎產品已實現自主可控。
國產北斗芯片、模塊等關鍵技術全面突破，性能指標與國際同類產品相當。多款北斗芯片實現規模化應用，工藝水平達到28 納米。截至2018年底，國產北斗導航型芯片、模塊等基礎產品銷量已突破7000萬片，國產高精度板卡和天線銷量分別占國內市場30%和90%的市場份額。
◆ 北斗產業已形成完整產業鏈，發展前景廣闊。
據統計，2017年中國國內衛星導航產業產值為2550億元，2018年預計有望超過3000億元。“全國已有617萬輛道路營運車輛，3.56萬輛郵政和快遞車輛，36個中心城市8萬輛公交車，3230座內河導航設施，2960座海上導航設施使用北斗。港珠澳大橋采用北斗高精度形變監測系統，保障安全運行”。楊長風說。
◆ 在國家關鍵行業和重點領域標配化使用，在大眾消費領域規模化應用，催生“北斗+”融合應用新模式。
楊長風介紹，北斗與互聯網、大數據、人工智能等新技術的融合發展，正在構建以北斗時空信息為主要內容的新興產業生態鏈，并正在成為北斗產業快速發展的新引擎和助推器，推動生產生活方式變革和商業模式的不斷創新。例如，智能手機已成為衛星導航系統最主要的應用領域之一。目前，國內外主流芯片廠商均推出兼容北斗的通導一體化芯片。據統計，2018年第四季度申請進網的手機中支持定位功能的100款，其中支持北斗定位技術的手機機型達到67%。
當前，全球移動互聯網正處于向5G規模化商用過渡的關鍵時刻。楊長風認為，北斗系統和5G結合，將充分發揮北斗系統融網絡、融技術、融服務、融終端、融應用的天然特性，實現北斗系統在信息領域深度應用。
楊長風說，“北斗+5G”有機融合成為高精度、高可靠、高安全的新一代信息時空體系，實現物聯網的可感知、可測量、可計算、可控制，支撐大數據、云計算、人工智能等互相融合，提供基于“高精度定位、高精準時間、高清晰圖像”的能力，將可為智慧城市、智慧制造、智慧農業和智慧家庭等領域提供新的服務。
楊長風今年兩會期間帶來的提案是《關于推動北斗系統等重大信息基礎設施長期持續發展》。他認為，北斗系統長期持續發展還面臨一些挑戰，需在政策、機制、隊伍等方面綜合發力，逐步提升重大信息基礎設施服務能力。
楊長風說，當前我國北斗系統完成三步走戰略目標指日可待，2020年將全面建成北斗三號系統。未來，將采用體系建設的理念，在大力發展衛星導航系統的基礎上，發展衛星導航的補充、備份、增強系統。“到2020年，將繼續發射10余顆北斗衛星，完成北斗三號系統全面建設，進一步提升系統服務性能；2035年還將建成以北斗為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導航授時（PNT）體系”。
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