車載DVD導航
隨著車時代的到來，車載導航儀成為我們生活中的“新寵”。車載導航利用車載GPS（全球定位系統）配合電子地圖來進行，它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。然而，隨著車載導航儀智能化的步伐加快，有些車主因為沒有及時更新導致狀況層出不窮。
先是在2月27日晚上9點，浙江金華的一名司機跟著導航開車，大雨夜里被卡鐵軌，差點撞火車。后是2月28日，杭州蕭山也發生了一起因跟著導航開車導致車輛陷入水坑水上漂的事。女司機至今想起來還心有余悸。
可見，駕駛者在不忘及時更新導航的同時，還應該注意觀察實時路況，不應盲目。通過這一系列事件看來，廣大車主有必要對車載導航儀做一個簡單的了解。
車載導航按照車型、性能、功能、使用方式等方面可分為不同的種類。按車型可分為：專車專用DVD導航、通用型導航和分體機。按性能可分為：手寫導航和聲控導航兩種。按功能可分為：僅有地圖功能導航、地圖和固定點預警導航以及地圖加固定點預警加流動測速三種功能于一體的導航。按使用方式可分為：車載DVD導航、便攜式導航(PND)和手持式導航三種。如果按操作系統來分的話，又可以分為安卓系統導航和WINCE系統導航。當然就地域范圍來講，還能細化到GPS導航和北斗導航……
1、車載DVD導航
車載DVD導航一般都是汽車出廠自帶的，目前在市場上廣為流行的大部分車載導航都是這種DVD的導航。
此類導航的應用十分廣泛，既可以原車出廠又可以自行購買。車載DVD導航下的一個分支就包括專車專用DVD導航。所謂專車專用就是指每輛車都配有一個與之相匹配的導航儀，這種導航的安裝需要拆除原車的CD，就費用而言，專車專用導航的價位更高一些。
2、通用型導航和分體機
通用型導航經過加框后可以改裝到各種車型中，是比較方便的導航儀。分體機則是專車專用導航的優化細分方案，由于專車專用導航拆除后就無法回收再利用，所以分體機則是升級版的DVD導航，可在不拆除原車CD零部件的情況下，就能裝車使用。
第2頁：手寫導航和聲控導航
3、手寫導航和聲控導航
傳統的手寫導航有一個很致命的缺點就是需要分散駕駛員的注意力，因為操作中需要駕駛員離開方向盤，手動獲取路況信息，所以對于行車安全有一定的負面影響，目前應該也處于被淘汰的狀態。而聲控導航是可以人機對話的，駕駛員可以直接對著導航說出自己的意愿，如我想到哪里去，該怎么走？附近哪里有加油站/休息站？等，導航的聲控系統會自動識別語音，找到答案后，真人秘書服務聲控導航會將結果告知駕駛員。這種導航可以減去駕駛員的分散注意力，駕駛員無需離開前方視野和手控方向盤便可得知路況信息，對于行車安全還是比較有幫助的。但是它也是有缺點的，比如像有些導航的語音識別率不高。
4、便攜式導航PND和手持式導航
PND在外觀上和MP4類似，它的主要優點就是擺放的靈活性，只需將其放置擋風玻璃上，它的支架吸盤便可吸附在玻璃上。而且PND一般都有內置電池，可以延長使用時間。和便攜式導航一樣，手持式導航也是比較方便的導航種類之一。手持式導航外觀種類繁多，對GPS定位精度要求高，適用于專業領域和GPS發燒友。由于手持式導航的價格昂貴，所以選擇購買的人數偏少，大部分車主仍然是選擇方便實惠的便攜式導航。
5、北斗導航
北斗導航是利用北斗衛星導航系統配合電子地圖來進行導航的，北斗導航有別去GPS導航，因為北斗定位的區間僅限于東經70°-140°和北緯5°-55°，所以只要走出國門，北斗導航則會失去其自身原有的價值。不過政府一直以來都是對北斗導航增加支持力度的，3G移動互聯和音頻遠程控制的加入，讓北斗導航在未來的發展顯露出了一絲希望。
根據中國衛星(600118,股吧)導航定位協會最新預測數據，到2015年，我國衛星導航與位置服務產業產值將超過2250億元，至2020年則將超過4000億元。未來北斗車載智能導航終端則需要集定位、導航、汽車安防、倒車影像、行車記錄、多媒體娛樂于一體，才能讓用戶體驗不一樣的行車享受。
智能車載導航前景廣闊
從消費群體來看，國內的車主傾向于購買傳統的車載DVD導航，因為價格實惠。但是國外的車主則更青睞購買多功能智能導航，即便是價格昂貴，他們也會選擇科技含量高、更新換代快的車載導航。一方面，隨著科技水平的發展，以及熱愛智能電子產品的年輕一代逐漸成為車載消費的主力軍，智能車載導航的市場潛力巨大。另一方面，隨著汽車工業的快速發展，車載導航市場也在不斷壯大。據業內人士保守估計，未來中國汽車市場的汽車保有量將達到4.9億輛左右。因此，中國車載導航市場的發展潛力相當大，在未來數年內，中國將成為全球最大的車載導航市場。
原車屏的升級以及車聯網解決方案，促使車載導航必將提升產品性能，已達到用戶體驗滿意度。如今4G網絡正在如火如荼地進行，覆蓋范圍也在逐漸擴大，這將給汽車聯網提供了一定的網絡支持。在未來汽車聯網的時代，人們并不用為了升級地圖而擔心，在線升級地圖將成為車載導航系統必備功能。而不久前，百度、騰訊和阿里巴巴三大巨頭又相繼進入汽車電子領域，百度的“CarNet”車機系統，騰訊的路寶盒子，還有阿里巴巴的地圖O2O，都為車載導航領域注入了新鮮的血液。面對勁敵的突然而至，傳統的車載導航企業們又將面對新的挑戰和壓力。 |
