“沒有網絡安全，就沒有國家安全，沒有信息化就沒有現代化。”“建設網絡強國，要有自己的技術，有過硬的技術。”這是中共中央總書記習近平在中央網絡安全和信息化領導小組第一次會議上的重要講話，它不僅體現了我國最高層對網絡安全的高度重視，同時也彰顯了我國最高層在保障網絡安全、維護國家利益、推動信息化發展方面的頂層設計和決心。
作為我國重要的戰略基礎設施，北斗導航是近年來我國政府重點扶持的產業之一。建立自有獨立知識產權的北斗產業，對于我國打破美國GPS壟斷，自主掌握國民經濟命脈具有重要意義，是推進我國信息化建設的重要保障。隨著首批前裝北斗導航的江淮和悅系列家用轎車正式推向市場，如今北斗導航的民用化進程已經取得重大突破。北斗導航也已經開始真正走入百姓生活，全面服務于我國的國民經濟建設，將為我國經濟和社會發展提供新的動力。
公車改革 自主品牌汽車迎機遇
眾的周知，為了更好的保障我國網絡信息安全，我國政府目前已經陸續出臺了一系列政策和改革方案。在IT采購方面，我國政府今年曾發布正式通知，要求在入圍中央機關采購范圍內的所有計算機類產品中不得安裝Windows 8操作系統，同時還要求金融機構要降低對IBM服務器的依賴，并將卡巴斯基、賽門鐵克排除到了政府采購目錄之外。
在公務用車采購方面，我國今年正式出臺的公車改革方案明確規定政府公務用車要多采用自主品牌。公車采購自主品牌，是出于支持民族工業的考慮，同時也是站在國家安全角度的深謀遠慮。公車采購政策開始傾向于國產品牌，給正處于低谷中的自主品牌汽車帶來了新的機遇。眾多自主品牌車企也正不斷瞄準這塊市場，力求借助公務車改革這一契機不斷的發展和壯大自己。
自主可控 北斗助力國產汽車搶占公務市場
公車改革時代，自主品牌車企迎來了新的機會。但這些車企必須充分保障汽車上的“信息安全”，才能夠更好的服務公車市場。這不僅要求自主車企必須采用完全自主的核心技術，同時也要求自主車企必須做到包括汽車核心零部件在內的全產業鏈自主創新。而采用完全自主知識產權的北斗衛星導航系統和車載硬件，將會使自主品牌汽車的信息泄密隱患大大減小，從而有效保障我國公務用車的信息安全。
除保障信息安全的基本需求外，伴隨車聯網的興起，北斗車載導航系統的應用還將有效增加公務用車的服務功能，例如：在常見衛星導航、多媒體娛樂之外，還可以實現路況及天氣情況實時播報、車輛胎壓監測、倒車引導、超速及疲勞駕駛提醒、車況檢測、車輛故障報警、車輛信息交互、專業監控等多種功能。這些功能都將有效保障公務用車的用車和行車安全。尤為值得一提的是，目前由長虹佳華自主研發的北斗導航產品“idealCar智能行車系統”已經全面集成了這些服務功能，這款車機也已經在江淮和悅汽車上實現批量的前裝應用，真正進入到了百姓的生活當中。
從信息安全到行車安全再到車輛安全，北斗導航的應用已經為自主品牌汽車搶占公務用車市場提供了新的途徑，這將推動自主品牌汽車更好更快的搶占公務用車市場，有效促進自主品牌汽車的發展。而隨著智慧交通時代的到來，車聯網與北斗導航的緊密結合也為汽車產業帶來了新的藍海，將推動我國汽車產業實現全產業鏈的自主創新和優化升級，引領我國汽車產業科學發展。
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