“出發，遇見新的自己”是全新科魯茲的宣言，正是向MJ這種“永遠追求更好”的精神致敬。
自2009年第一代科魯茲進入中國，這款引領雪佛蘭崛起的明星車型，在此后的5年里長久不衰。目前，科魯茲在國內的車主超過110萬，成為名副其實的“神車”。盡管是神車，盡管目前月銷量仍然過兩萬輛，但科魯茲并沒有選擇故步自封，停滯不前。8月22日，全新科魯茲在深圳上市，改動之大令所有見者動容，說是破而后立一點不為過。
曾經為通用立下汗馬功勞的1.6+6AT動力組合，被更環保、更先進的Ecotec小排量發動機和7速雙離合變速器取代。1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發動機的最大功率可達110 kW，峰值扭矩為235Nm；1.5 SIDI中置直噴發動機的最大功率為84kW，峰值扭矩為146Nm，均在同級處于領先水平。值得指出的是，1.5 SIDI中置直噴發動機還是細分市場中獨一無二的自然吸氣直噴發動機，其中，1.4TSIDI中置直噴發動機與7速DDG智能雙離合變速箱的動力組合，百公里油耗更是低至5.9升，在動力參數媲美“高七”的同時，油耗水平全面超越日系車型。
幾年前科魯茲靠外形就能贏得一眾年輕人的青睞，全新科魯茲除了外形，還用更為貼和年輕人需求的配置“偷心”。三幅式多功能真皮方向盤加上雙炮筒運動儀表盤，蝶翼式簡約集成的智能中控臺上則配置了同級領先的8英寸多點觸控智能顯示屏、鋼琴烤漆面板中控臺、冰晶藍按鍵氛圍燈……還有首次在科魯茲上搭載的雪佛蘭MyLink 2.0智能車載互聯系統。該系統擁有藍牙語音、智能導航、智能手機雙屏互動投射、免提通話及音樂與圖片等豐富的娛樂和通訊功能，更內置了豐富的個性化APP應用程序，領先同級車智能互聯一個時代。
本就達到全球五星安全標準的科魯茲，換代之后安全性進一步提升，不僅72%的車身采用高強度鋼，其中18%為屈服強度在950Mpa~1250Mpa的熱成型鋼。同時還配備了側盲區智能警示系統，精準探測車輛兩側3米及后方3米范圍的路況，在危險變道時會有燈光閃爍警示，避免因盲區而引起的變道事故。
MJ說，自己是完美主義者，從未對任何事物滿意，這是他身體的一部分。追求完美，在全新科魯茲身上同樣不可或缺。 |
